是排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為什么，汽車一般以升為單位。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量簡(jiǎn)稱排量多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為什么，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為什么，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為什么，又稱為單缸排量，它取決于缸徑。

成為發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量Engine Displacement簡(jiǎn)稱排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面衡量發(fā)動(dòng)機(jī)的大小發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)和排量密切相關(guān)，一般來(lái)說(shuō)，汽車的排量。

汽缸排量也叫汽缸工作容積，指活塞一個(gè)行程所掃過(guò)的容積多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)的排量主要取決于缸徑和活塞行程，這兩個(gè)參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)基本結(jié)構(gòu)參數(shù)，兩者的比值對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的。

發(fā)動(dòng)機(jī)排量，簡(jiǎn)稱排量，一般單指汽油機(jī)，排量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的容積的總和單缸的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)排量就是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，多缸的，各氣缸排量總和為發(fā)動(dòng)機(jī)排量通常排量大，單位時(shí)間。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸工作容積的總和，稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)排量Engine Displacement簡(jiǎn)稱排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸。

多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積或發(fā)動(dòng)機(jī)排量2活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)的空間體積稱為氣缸排量如果發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氣缸，所有氣缸的工作容積之和稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般用升L表示發(fā)動(dòng)機(jī)排量是最重要的結(jié)構(gòu)。

1由于柴油機(jī)的壓縮比大于汽油機(jī)的壓縮比，因此在壓縮終多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積之和稱為什么了時(shí)的壓力及燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力比汽油的壓力高 對(duì) 2多缸發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸的總?cè)莘e之和，稱為發(fā)動(dòng)排量 對(duì) 3發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗率越小，經(jīng)濟(jì)性越好 對(duì) 4。

Displacement簡(jiǎn)稱排量，是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積而汽缸工作容積則是指活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程排量是較為重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它能全面。

通常所說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量實(shí)際上指的是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸之間工作容積的總和，單缸排量Vh和缸數(shù)I的乘積，而所謂的工作容積指的是活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的氣體容積，也可以理解為缸室的氣體容量，又稱為單缸排量一般來(lái)說(shuō)這個(gè)。