1、可以采用函數(shù)sensor_value獲得傳感器測(cè)量對(duì)象adams傳感器的值adams傳感器，括號(hào)里是傳感器adams傳感器的名稱。

2、智能汽車和環(huán)境傳感器仿真方面，PreScan與CarSim或PanoSim后者的出現(xiàn)融合了兩者優(yōu)勢(shì)愈發(fā)受到關(guān)注總的來(lái)說(shuō)，CarsimADAMSCruise和Simulink作為仿真軟件領(lǐng)域的四位大師，各自憑借其特性和優(yōu)勢(shì)，在汽車設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可或缺的作用，共同推動(dòng)著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步每款軟件都有其特定的適用場(chǎng)景。

3、模型構(gòu)建錯(cuò)誤陀螺儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置錯(cuò)誤陀螺儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)與外部結(jié)構(gòu)摩擦等1模型構(gòu)建錯(cuò)誤在建立仿真模型時(shí)，存在錯(cuò)誤或遺漏包括陀螺儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)建模不準(zhǔn)確或遺漏了重要的組件2陀螺儀內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置錯(cuò)誤陀螺儀的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置不正確導(dǎo)致仿真結(jié)果不準(zhǔn)確在模型中，確保正確地定義陀螺儀的內(nèi)部傳感器。

4、選擇固定副兩個(gè)部件兩個(gè)位置的選項(xiàng)就可以，再設(shè)置傳感器，用腳本控制，當(dāng)位置重合的時(shí)候就會(huì)自動(dòng)固定，前期是活動(dòng)的，鎖的標(biāo)志也是打開的樣式，雖然是幾年前的問(wèn)題了，實(shí)在忍不住，給有需要的童鞋看吧。

5、比如，m_1用10秒時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)360°，然后m_2用10秒轉(zhuǎn)動(dòng)720°，可以設(shè)置m_1運(yùn)動(dòng)副上運(yùn)動(dòng)函數(shù)為STEP time ， 0 ， 0 ， 10 ， 360d ，m_2為STEP time ， 10 ， 0 ， 20 ， 720d 移動(dòng)副類似建議看一下step函數(shù)當(dāng)然，如果adams傳感器你要很精確的話，還可以配置傳感器，設(shè)定關(guān)節(jié)動(dòng)作祝。

6、可以用step函數(shù)，或者腳本控制加上傳感器也可以實(shí)現(xiàn)。

7、1你要加載一個(gè)隨位移變化的往復(fù)力，那么這個(gè)力一定是位移的函數(shù)F=fs，你需要知道這個(gè)函數(shù)關(guān)系，然后通過(guò)LOC_ALONG_LINE這個(gè)函數(shù)實(shí)時(shí)返回你的位移值，可以在adams中建立一個(gè)作用力關(guān)于位移的函數(shù)2你也可以運(yùn)用if，step等函數(shù)，具體的靈活運(yùn)用要看自己摸索了3去除力的方法也可以選用傳感器。

8、根據(jù)里面自帶的輪胎文件，用記事本打開，修改成你的輪胎參數(shù)就行了根據(jù)地面譜的文件，也可以編寫路譜，自帶的路面種類很多，選擇你需要的。

9、李軍的adams實(shí)例教程里講的使約束副失效好像只能使joint失效，能不能使齒輪副gear失效，哪位朋友知道該怎么做啊，謝謝。