一個(gè)斯巴魯森林人25T只有左邊有凸輪軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器有幾個(gè)，右邊沒有凸輪軸位置傳感器又稱為氣缸識別傳感器凸輪軸位置傳感器有幾個(gè)，凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時(shí)識別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻因凸輪軸位置傳感器有幾個(gè)；1個(gè)東南菱悅v3凸輪軸位置傳感器有1個(gè)為方便東南v3凸輪軸傳感器拆卸和安裝，因此位于在發(fā)動機(jī)的下方V3菱悅是東南汽車的全新自主品牌，于2008年推出。

為凸輪軸位置傳感器有幾個(gè)了準(zhǔn)確測量凸輪軸位置傳感器，通常使用三線霍爾傳感器該傳感器包括12V或5V電源線信號線和接地線在進(jìn)行測量前，首先需要拔下傳感器的插頭，并用鑰匙打開電源至二檔使用電壓表測量電源線，確保有電壓輸出接著，用一個(gè)表?xiàng)l接在確定的電源線上，另一個(gè)表?xiàng)l分別接在另外兩條線上如果測得的電壓是；基于其工作原理，凸輪軸位置傳感器主要有電磁式霍爾式和磁阻式在現(xiàn)代汽車中，霍爾式凸輪軸傳感器應(yīng)用廣泛若要拆下霍爾式傳感器，通常會發(fā)現(xiàn)其包含三個(gè)接線端，即電源線地線和信號線正常運(yùn)行時(shí)，信號線會輸出01V和4V的電壓信號發(fā)動機(jī)ECU通過分析這些信號的頻率和周期，精準(zhǔn)地控制點(diǎn)火和噴油的；2個(gè)根據(jù)查詢相關(guān)資料信息凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置是點(diǎn)火控制的主控信號。

凸輪軸傳感器的功用是采集凸輪軸動角度信號，并輸入電子控制單元ECU，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻按照工作原理劃分，凸輪軸位置傳感器主要分為電磁式霍爾式以及磁阻式，而在現(xiàn)代汽車中，霍爾式凸輪軸位置傳感器較為常用拔開霍爾式凸輪軸位置傳感器插頭可以看到里面有三個(gè)針腳，它們分別是電源線地線；它的傳感器有四個(gè)信號孔，轉(zhuǎn)一圈輸出四個(gè)信號給發(fā)動機(jī)電腦，大的信號孔作用是檢測一缸的壓縮上止點(diǎn)，用于首次噴油和順序噴油和順序點(diǎn)火的其它三個(gè)信號孔分別用于檢測三缸四缸二缸的壓縮行程上止點(diǎn)，同時(shí)也可以計(jì)算出各缸的排氣上止點(diǎn)的作用；兩個(gè)2010年的道奇酷威有兩個(gè)凸輪軸傳感器，一個(gè)在進(jìn)氣凸輪軸上，另一個(gè)在排氣凸輪軸上，凸輪軸傳感器是一種重要的發(fā)動機(jī)傳感器，用于檢測凸輪軸的位置和速度2010年道奇酷威兩個(gè)凸輪軸傳感器的作用就是檢測凸輪軸的位置和速度，并將相關(guān)信號傳遞給發(fā)動機(jī)控制模塊，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的精確控制和調(diào)節(jié)。