根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，ss4改電力機車采用一臺轉(zhuǎn)向架兩臺牽引電機并聯(lián)，由一臺主整流器供電ss4g牽引電機的轉(zhuǎn)向架獨立供電方式，全車四個二軸轉(zhuǎn)向架，具有四臺獨立的相控式主整流器優(yōu)點是具有較大的靈活性，當(dāng)一臺整流器故障時ss4g牽引電機；牽引電動機是指產(chǎn)生機車或動車牽引動力的電動機牽引電動機種類繁多，但它們都有一個對應(yīng)機車和動車的牽引力和速度關(guān)系的特性，即基本牽引特性，它們既可以代表機車或動車的性能，也可以通過車輛的動輪輪徑和傳動比的關(guān)系轉(zhuǎn)換成牽引電動機的；1網(wǎng)側(cè)高壓電路由受電弓1AP引入接觸網(wǎng)高壓電，經(jīng)主斷路器4QF高壓電壓互感器6TV高壓電流互感器7TA引入機車內(nèi)部，原邊電流經(jīng)主變壓器8TM的高壓原邊繞組AX，由機車接地裝置向牽引變電所回流，二節(jié)車之間的25kV。

Ss4g啟動采用三段不等半控調(diào)壓整流電路采用轉(zhuǎn)向架獨立供電方式，每個轉(zhuǎn)向架都有相應(yīng)的獨立相控主整流器，可以提高附著利用率電制動采用饋電制動，每個牽引電機的四個主極繞組串聯(lián)，由勵磁半橋整流器供電韶山4GaiSS4G。

橫梁和端梁用來保證構(gòu)架在水平面內(nèi)的剛度，保持各軸的平行及承托牽引電動機砂箱一般安裝在前后端梁上 二SS4G型電力機車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架 SS4G型電力機車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架由兩根側(cè)梁，1根前端梁，1根后端梁，1根牽引梁和各種附加支座等組成；韶山4改SS4G型電力機車是由各自獨立且又互相聯(lián)系的兩節(jié)機車組成，每節(jié)機車均為一個空氣制動采用DK1電空制動機每節(jié)機車有兩個兩軸轉(zhuǎn)向架牽引電動機采用抱軸懸掛式垂直力傳遞系統(tǒng)由兩節(jié)懸掛裝置組成，其中第二系采。