液壓缸基本上由缸筒和缸蓋活塞和活塞桿密封裝置緩沖裝置與排氣裝置組成1缸筒是活塞運動的空間液壓油缸構造，也是燃料和氧氣在里充分混合燃燒產生能量的場所液壓油缸構造，燃料燃燒產生的能量推動活塞并將這個力傳導到輪子上使輪子轉動驅動車輛。

通用型液壓缸無特殊的使用要求液壓油缸構造，結構較簡單，零部件符合標準化通用化的要求因此，用途較廣泛，適用于各種液壓系統(tǒng)焊接型液壓缸典型結構如圖314所示缸筒與后端蓋為焊接連接，缸筒與前端蓋連接有內螺紋內卡環(huán)外。

單油缸型液壓注射油缸結構 1液壓馬達2注射座移動用油缸3注射用液壓油缸4注射裝置旋轉軸5塑化機筒和螺桿 雙液壓油缸的工作布置如圖2所示由于注射時有左右對稱雙液壓油缸推動推力座移動，推力座在導柱上。

液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的做直線往復運動或擺動運動的液壓執(zhí)行元件它結構簡單工作可靠用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用液壓缸。

油缸的組成部分及結構主要由活塞桿組件缸體部件導向套組件密封件等組成活塞桿組件包括活塞桿，活塞，密封件導向環(huán)，活塞導向環(huán)，和固定連接件，活塞桿表面鍍鉻，以增加抗腐蝕，抗磨擦，抗砸碰的能力， 缸體部件由液壓油缸構造；通常情況下，液壓缸由后端蓋缸筒活塞活塞桿和前端蓋等主要部分組成為防止工作介質向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋活塞與活塞桿活塞與缸筒活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置密封圈在前端。