液壓油缸驅(qū)動(液壓油缸驅(qū)動系統(tǒng))
液壓閥根據(jù)系統(tǒng)需求控制液體流向和流量液壓油缸驅(qū)動,通過管路將液體傳遞到液壓馬達或液壓缸液壓馬達或液壓缸根據(jù)液體壓力產(chǎn)生的力驅(qū)動執(zhí)行相應的運動液壓油缸驅(qū)動,完成工作任務液壓過濾器和油箱則起到過濾和儲存液體的作用,保證系統(tǒng)的正常運行以上液壓油缸驅(qū)動;液壓缸的優(yōu)點外形精巧,跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力采用45號優(yōu)質(zhì)碳素鋼,具有抗皮勞勞強度耐沖擊非磁性等特點,而其自身重量減輕233液壓油缸的工作溫度范圍可達60~200度,其超長壽命在。
按驅(qū)動方式分類按驅(qū)動方式可分為液壓式抓斗和機械式抓斗兩大類一液壓式抓斗液壓式抓斗本身裝有開合結構,一般用液壓油缸驅(qū)動,由多個顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪液壓抓斗在液壓類專用設備中應用比較廣泛,如液壓挖掘。
如圖262所示為一簡化的液壓傳動系統(tǒng),其工作原理如下 液壓泵由電動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn),從油箱經(jīng)過過濾器吸油當控制閥的閥心處于圖示位置時,壓力油經(jīng)溢流閥控制閥和管道圖262之9進入液壓缸的左腔,推動活塞向右運動液壓缸右腔的油;液壓傳動是利用密閉系統(tǒng)中的受壓液體來傳遞運動和動力的一種傳動方式組成液壓系統(tǒng)是由驅(qū)動元件液壓泵控制元件壓力流量,方向控制閥,執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達輔助元件油箱,油管,過濾器等,工作介質(zhì)。
如果按照“液壓泵4升每分鐘 ,壓力為20兆帕”,這兩個參數(shù),那么 功率=4 X 20 60=134 千瓦 ,大約2馬力就夠液壓油缸驅(qū)動了如果按照“液壓缸缸徑100桿徑55負載10噸液壓泵4升每分鐘”,那么工作壓力就是13兆帕,功率=4x;行車抓斗是指起重機抓取干散貨物的專用工具由兩塊或多塊可啟閉的斗狀顎板合在一起組成容物空間,裝料時使顎板在物料堆中閉合,物料被抓入容物空間,卸料時顎板在料堆上懸空狀態(tài)下開啟,物料散落在料堆上,顎板的;氮氣囊液壓剪板機機床液壓一氣動傳動系統(tǒng),主要由軸向柱塞泵組合閥主油缸氮氣回程缸及壓料缸等元件組成系統(tǒng)所需的壓力油由軸向柱塞泵供給,兩只主油缸驅(qū)動上刀架向下擺動剪切上刀架的回程由氮氣缸8控制,回程氣壓。