1、有的老式的出廠裝的是液壓油老式油缸，冬天特別容易凍住，現(xiàn)在都是變壓器油。

2、首先你確定黃油打進去老式油缸了嗎，有油漏出來老式油缸了嗎，如果漏油一般是密封的問題，直接更換密封就可以，還有一部分原因是因為黃油壓力小沒打進去，要要判斷到底有沒有打進去油，可以試試使勁打，看有沒有漏油，如果感覺打了很多油但是。

3、液控閥打不開，也有其它原因逐一排查。

4、找到液壓油泵，在油泵的出油端加個三通或者是個加長的油管螺絲，把鋼絲油編接在這個加長的油管螺絲上，這樣就一路通往原車的液壓操作系統(tǒng)，一路通往前鏟的分配器了注意就連接到拖拉機液壓泵它是拖拉機傳遞動力的裝置。

5、液壓機啟動后到合模前，應(yīng)該有滑塊沿導(dǎo)軌快速滑動的程序，這一段運動距離中滑塊的運動速度相對于合模后要快但有些老式的設(shè)備沒有對于沒有這一程序的壓力機，可以改造液壓系統(tǒng)，使液壓油快速補入下壓油缸，并在回程時。

6、4 檢查滲漏情況，重點是各管接頭柴油箱機油箱制動泵升降油缸傾斜油缸水 箱水泵發(fā)動機油底殼變矩器變速器驅(qū)動橋主減速器液壓轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向油缸5輪胎氣壓檢查不足應(yīng)補充至規(guī)定值，確認。

7、如果這個問題是逐漸出現(xiàn)的，應(yīng)該是油缸導(dǎo)向套里的活塞桿密封磨損了現(xiàn)在很多桿密封都是用斯特封只有簡單的一道密封，磨損后很麻煩，還不如老式的組合式桿密封，磨損后還能補償一下活塞桿伸出時有偏心力的話，密封很容易損壞。

8、不是調(diào)壓力，而是調(diào)節(jié)兩缸同步度，卸下兩缸聯(lián)接桿，角度小的那邊油缸往上調(diào)一點，有手動調(diào)或自動調(diào)，看看兩只油缸是什么聯(lián)接的，應(yīng)該可以找到調(diào)的地方，91年的，要換了哦114。