液壓油缸沒(méi)力是中途導(dǎo)致停機(jī)
迄今為止液壓油缸沒(méi)力,人們經(jīng)常利用液壓壓力傳感器測(cè)量油缸活塞腔內(nèi)液壓油缸沒(méi)力的壓力來(lái)間接獲取油缸的受力,但是這個(gè)方法有時(shí)不準(zhǔn)確,并且在很大程度。
原因2除液壓泵外,分配閥,油缸,馬達(dá)等泄壓過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致壓力不足挖機(jī)沒(méi)力處理檢查維修排除故障件原因3液壓泵柱塞。
“8000小時(shí)無(wú)故障液壓油缸沒(méi)力!”這是由徐工液壓件公司自主研制的首批400噸級(jí)挖掘機(jī)油缸出口澳大利亞交付使用333天后刷新的最新紀(jì)錄,伴。
裝載機(jī)油門(mén)系統(tǒng) 整機(jī)無(wú)力,如果是鏟土作業(yè)和行駛都沒(méi)力,那就要從最開(kāi)始的動(dòng)力源檢查起液壓油缸沒(méi)力了因?yàn)槿绻裼蜋C(jī)動(dòng)力不足工作液壓系統(tǒng) 如果發(fā)現(xiàn)鏟土沒(méi)力,先去跑一下車(chē),如果跑車(chē)也不快,那就基本可以肯定是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題,然后按照上面方法檢查就可以,如果跑車(chē)很快的話。
油缸漏油的機(jī)器上工作臺(tái)都會(huì)有不同程度的下滑現(xiàn)象當(dāng)然,液壓裁斷機(jī)下壓無(wú)力還跟液壓油太臟,濾油器堵塞或吸扁等等原因有關(guān)。