1用雙向液壓鎖時油缸雙向缸液壓，換向閥的中位機能要用Y型或H型機能的閥2再有就是油缸的活塞竄油也是鎖不住的3還有液壓鎖的下面有沒有疊加的減壓閥或溢流閥之類的有泄流油的閥呢；分為活塞式液壓缸柱塞式液壓缸還有一種就是對稱式的液壓缸關節(jié)軸承具體用在哪種缸中油缸雙向缸液壓，需要根據(jù)你的實際情況來定油缸雙向缸液壓，關節(jié)軸承主要是用來承受徑向擺動 希望能解決您的問題。

雙向油缸工作原理視頻

雙向液壓缸只允許承受很小的徑向力最好不要承受徑向力其后果是加大油缸摩擦阻力油缸雙向缸液壓，影響油缸效率油封支承環(huán)局部磨損導致內(nèi)泄外漏油封支承環(huán)局部磨損完后活塞桿導向套活塞頭與缸筒直接接觸，互相磨損，局部。

當然是雙向的好了，但是要看用在什么樣的升降機是上面一般情況下沒必要用雙向，除非自己要求百度濟南虎躍升降機。

只在油缸處排氣就可以，液壓鎖處不用排氣，可以在閥臺泄壓點放點油檢查一下，就可以了再多運行一下，磨合一下就更好了。

兩個缸的摩擦力不同，所以速度也不同液壓缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的做直線往復運動或擺動運動的液壓執(zhí)行元件它結構簡單工作可靠用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在。

雙向液壓油缸工作原理動畫

后支腿兩個液壓缸用閥B來控制其收放動作為確保支腿停放在任意位置并能可靠地鎖住，故在每一個支腿液壓缸的油路中設置一個由兩個液控單向閾組成的雙向液壓鎖以實現(xiàn)鎖緊控制1增壓器的組成 圖183為自動雙作用連續(xù)。