1、下面就是一起罕見塔機(jī)頂升油缸的塔機(jī)頂升液壓油缸活塞斷裂塔機(jī)頂升油缸的實(shí)例塔機(jī)頂升油缸，本文對(duì)這一實(shí)例進(jìn)行分析，并提出了改進(jìn)措施1 實(shí)例概況某工地的QTZ125。

2、實(shí)例概況 某工地的QTZ125塔機(jī)在頂升加節(jié)過程中，頂升液壓系統(tǒng)活塞桿根部如圖1突然發(fā)生斷裂，所幸發(fā)現(xiàn)較早斷裂原因分析 該頂升液壓系統(tǒng)在正常工作時(shí)，由于頂升油缸上下均為鉸接連接如圖1，故活塞所受的一直是軸向力無彎矩改進(jìn)措施建議 在施工實(shí)踐中，塔機(jī)頂升液壓系統(tǒng)活塞發(fā)生斷裂是極為罕見的，作為塔機(jī)最重要的部件之一。

3、移動(dòng)小車的位置，使塔機(jī)的上部重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置上，然后卸下支座與塔身連接的八顆高強(qiáng)度螺栓，并檢查爬爪是否影響。

4、1頂升加節(jié)程序塔機(jī)為外套架頂升油缸位于套架后側(cè)，片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)各片之間螺栓連接，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間銷軸連接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)依靠懸掛。

5、塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)的使用 塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)主要是通過對(duì)頂升和下降的回轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的增加與減少，在不同程度上滿足建筑的高度與垂度1塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù) 在塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)的維護(hù)過程中，應(yīng)注意防水，泵站的防雨罩一般在出廠時(shí)就已經(jīng)配備完好，為保護(hù)泵站的完好塔機(jī)液壓頂升系統(tǒng)的故障診斷方法 塔機(jī)的工作環(huán)境一般處于較為偏僻或?qū)掗煹囊巴?，液壓作業(yè)受到特定條件的限制，極易出現(xiàn)故障。

6、塔吊頂升油缸與頂升橫梁連接銷軸間隔133天位移12毫米，如果再有3個(gè)月這臺(tái)設(shè)備很有可能在頂升或者降節(jié)過程中發(fā)生塔吊傾覆等事。

7、使頂升油缸側(cè)塔身左弦桿被壓屈曲破壞，塔機(jī)操作平臺(tái)上4名安拆人員，意識(shí)到情況危急后迅速相繼撤離到地面與此同時(shí)塔機(jī)上部結(jié)。

8、爬梯及液壓頂升系統(tǒng)等組成，塔機(jī)的頂升運(yùn)動(dòng)主要靠此部件完成頂升油缸安裝在爬升架后側(cè)的橫梁上，液壓泵站放在液壓油缸一側(cè)的。

9、塔機(jī)頂升過程中，作業(yè)人員違章操作，未按要求安裝頂升橫梁掛鉤安全銷和頂升油缸輔助組件助推油缸，在爬爪沒有到達(dá)正確位置時(shí)。